Fini les crevaisons avec le prototype de Michelin

Fini les crevaisons avec la nouvelle technologie Tweel de Michelin. L�avenir ne serait pas dans les voitures avec coussin d�air, mais plut�t avec les roues sans pneu rempli d�air.

Michelin va pr�senter avec plus de d�tails sa technologie de la roue non pneumatique au Salon de l�auto de D�troit qui se d�roulera � partir du 23 janvier 2005. Il s�agit d�une roue de voiture sans pneu. La roue flexible en caoutchouc poss�de des rayons tout aussi flexibles. Comme un pneu conventionnel, la roue se d�forme pour absorber les chocs et reprend sa forme par la suite.

http://www.michelinman.com/images/difference/releases/tweel_01102004A.jpg

On pourrait ajuster la performance de chaque Tweel en modifiant sa rigidit� lat�rale, qui affecte la maniabilit� et la tenue en virage, et sa rigidit� verticale, qui affecte, entre autres, le confort de roulement. On obtiendrait ainsi des performances impossibles � r�aliser avec une roue pneumatique. Ce prototype pourrait donc �tre plus �conomique au niveau de l�essence, car selon Michelin, la roue Tweel est � moins de 5% de la r�sistance de roulement et du niveau de masse d�un pneu conventionnel.

Source

Post� le: Ven Jan 21, 2005 20:37 Sujet du message:

LooL cot� esthetique y a mieux :lol:

�a fait un pneu charette

Post� le: Ven Jan 21, 2005 20:46 Sujet du message:

c marrant mais bon quand c us� fau tout changer ; la gente aussi !!
vive le progr� mdr !!
mais la jy voi pas un grand avenir !! on s appelle pas crezus !!

Post� le: Ven Jan 21, 2005 21:10 Sujet du message:

Ouaip....

C'est vrai que c'est pas trop esth�tique. Et au niveau de la tenue de route, �a donne quoi.....

Ca serait marrant de voir des voitures de rally avec ce type de pneus....

Post� le: Sam Jan 22, 2005 16:29 Sujet du message:

brave bibendum dans le cerveau d'Edouard aussi il y a beaucoup d'air lol
et question esthetique je suis d'accord avec Madame Titine: les charettes c'est pas trop mon style
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respecter les autres c'est se respecter soi m�me.

http://i16.servimg.com/u/f16/11/21/74/24/sigmou10.jpg

Post� le: Dim Jan 23, 2005 10:52 Sujet du message:

Moi je trouve �a pas mal du tout. Je suis pas du branch�e m�canique et tout �a et surveiller l'usure et la pression des pneus �a me gave. Au moins avec �a plus de souci.
Certes quand c us�, faut tout changer mais faut voir si �a tient plus longtemps qu'un pneu classique aussi p'tet ?
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Car il est des circonstances dans la vie, o� l'homme quelque intelligent et perspicace qu'il soit, se doit d'obtemp�rer � des solutions qui bien qu'al�atoires, n'en conservent pas moins une valeur intrins�que sinon absolue.

Post� le: Dim Jan 23, 2005 12:44 Sujet du message:

ben c'est pas tres beau mais sa sert car si on creve une roue dans la foret ou c'est tous perdu et en a pas de rout de secour ben sa sert sa
lol @+
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Sleon une �dtue de l' uvinertis� de Cmabrigde, l'odrre des ltteers dnas un mtos n'a pas d'ipmrotncae, la suele coshe ipmrotnate est que la pmeir�re et la dren�ire soit � la bnnoe pclae. Le rsete peut �rte dnas un ds�rorde ttoal et vuos puoevz tujoruos lrie snas porlbl�me. C'est prace que le creaveu hmauin ne lit pas chuaqe ltetre elle-mm�e, mias le mot cmome un tuot.

Post� le: Dim Jan 23, 2005 19:16 Sujet du message:

Ben c'est un prototype donc cela ne veu pas dire que �a va etre comercialis�... ils ont lanc� l'id�e maintenan faut voir si �a va suivre m'enfin �a ma l'air pas mal du tout ^^
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