Paris-New York en train ?

Et en 8 heures en plus, en passant sous l'oc�an...
En tout cas, c'est ce qu'annonce le site www.transatlantys.com.
Alors, d'apr�s vous : info ou intox ?
Allez, hop, un ptit sondage pour la peine ^^
:messages:
(bah vi, quand m�me

)

ca me fait penser au site qui vendait des parcelles de terrain sur Mars.. La soci�t� etait r�elle, le voyage promis.. le seul HIC c'est que les gens payaient donc de l'argent plac� pendant 30/50 avant le vrai voyage ou le veritable achat de terrain c'etait une vraie mane financiere qui leur rapporte encore enormement. Y a pas arnaque si dans le contrat y a pas d'echeancier pour traiter la demande.

Tsss ca me fait trop rire ses trucs.

Apprenti Zen Inscrit le: 07 Mar 2004 Messages: 261 **Citer**

http://66.102.9.104/search?q=cache:y-m4Y6m1WPsJ:www.journaldunet.com/imprimer/rubrique/url/050509_url.shtml+transatlantys&hl=fr&client=firefox-a

ah ah...

moi je dit pourquoi pas

, on c'est jamais, on arrete pas le progres

meme si ya des chose plus importantes, mais je pense que c'est possible

Si jamais �a se fait, je me vois mal sous 45 m�tres de flotte pendant 8 heures sans rien pouvoir faire si y a une mer*e dans leur tuyau...
Au moins, en avion, si on se crash, on a pas mal. La noyade, par contre, je vote pas pour :no:

Bon, maintenant, si tout cela est r�el, vu comment ils ont gal�r� pour aller de la France � l'Angleterre, �a risque d'�tre plut�t p�rilleux � la vue de la distance � parcourir.
J'ajouterais enfin que, vu les avanc�es dans l'a�ronautique et l'a�rospatial, si le projet se termine dans 11 ans, il y aura belle lurette qu'on fera, par les airs, l'aller Paris-New York en moins de 8 heures...
Vu le nombre de milliards d'euros mis en oeuvre, �a fera cher le man�ge pour gros vieux riches (car le prix du voyage sera s�rement asssez ph�nom�nal).
Encore du fric gaspill� (qui a dit "comme Eurotunnel" ? lol)... :marre:

+ 1 DragonsClaw et j'ai voter info mais j'espere que c de l'intox ...

Et la je pence que l'on pourrai citer ta signature SnaKouZ ^^ en modifiant et adaptant ca donnerai ca lol
la Sncf a tellement d'ambition que l'avenir craint
_________________
Heub "MaDsiMus" Sikao

http://heub-web.dyndns.org/images/Moi.Clop.2_3.gif

Le fonctionnement du virus est d adapt� son environnement a lui-meme ...
Que fait l etre humain deja ?

pour moi �a ressemble trop � une pub du style film am�ricain bidon lol
enfin bon c'est peut �tre vrai apr�s tout mais je n'y crois pas trop
_________________
respecter les autres c'est se respecter soi m�me.

http://i16.servimg.com/u/f16/11/21/74/24/sigmou10.jpg

Intox ,4000 km a combl� ou plus sa me parait difficile

moi 2 choses qui me font dire INTOX :

le possesseur du transatlantys.COM est :

Citation:

Registrant: Make this info private
DDB Digital
55 rue d'Amsterdam
PARIS, IDF 75008
FR
Phone: +33153326505
Fax: 999 999 9999

Domain Name: TRANSATLANTYS.COM

Administrative Contact , Technical Contact :
DDB Digital
ivan@no-log.org
55 rue d'Amsterdam
PARIS, IDF 75008
FR
Phone: +33153326505
Fax: 999 999 9999

la SNCF possede elle http://www.transatlantys.fr/

Citation:

domain: transatlantys.fr
address: Voyages-sncf.com
address: 7, rue Pablo Neruda
address: 92300 Levallois Perret
address: FR
phone: +33 1 45 19 29 60
fax-no: +33 1 45 19 29 29
e-mail: asollinger@voyages-sncf.com
admin-c: AS689-FRNIC
tech-c: IC2-FRNIC
tech-c: SVG1-FRNIC
zone-c: NFC1-FRNIC
nserver: indom10.indomco.com
nserver: indom20.indomco.net
nserver: indom30.indomco.fr 213.205.102.3
mnt-by: FR-NIC-MNT
mnt-lower: FR-NIC-MNT
changed: nic@nic.fr 20050524
source: FRNIC
person: Anthony Sollinger
address: Voyages-sncf.com
address: 7, rue Pablo Neruda
address: 92300 Levallois Perret
address: FR
phone: +33 1 45 19 29 60
fax-no: +33 1 45 19 29 29
e-mail: asollinger@voyages-sncf.com
liste-r: N
nic-hdl: AS689-FRNIC
changed: nic@nic.fr 20050307
source: FRNIC

de plus les problemes techniques:

il faudrait faire faire � 3 zone g�ologique � tr�s fort activit� 1� 5 cm / an d'�largissement de l'atlantique ca a pas �t� �voqu� ca.

lol sikao

, pas mal la modification de ma signature

De plus en 8 heure ca parait completement sur realiste .
Comprennez 8 heure pour faire du PARIS-NY ca doit bien faire du 700 ou 800 km/h. Le record actuel de vitesse n'�tant que de 540 km/h (ou un truc approchant) et la vitesse commercial limite a environ 300. Il faudrai donc multiplier la vitesse d'exploitation de 2.5 en une dizaine d'ann�es ..... INTOX

[edit] : De plus il mette que la vitesse max serai de 600 km/h si on le divise par les 5800 km du tunnel >>> ca fait un peu moins de 10 H (et pas 8 comme annonc�es). Re-INTOX
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Dans la vie il ne faut pas s'en faire, jamais personne n'en est sorti vivant.

il y avait un projet de tunnel sous vide comme cela il n'y aurait pas de friction et pas de phenomene de "balle de fusil" (essayer avec le TGV lorsqu'il passe dans un tunnel, petit pb de pression).
Donc avec ce principe les vitesses pourrait �tre tres importantes.

Moi je dit qu'il devrais nous faire profiter de ce qui fume parce que ca � l'air d'�tre de la super bombe !

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This misuse of trust will forever stain the pages of history,
Echoing the exploitation and the frailty of decent
Men carried away by nurtured rancour...

Perpetual distrust fed by a belief
In the malevolence of the others

Bon, en avion, OK, mais en train... Et m�me sous vide...
Je continue � croire que c'est de l'intox... Je l'esp�re, en tout cas !

Et pis : PTDR Jansen ;-)

Je rejoins compl�tement l'avis de mouton63, pour moi c'est un coup de pub film ou bouquin ou jeu quelconque ou je ne sais quel concept "alakon"...
Ainsi que l'avis de St Pere... la tectonique des plaques ils se paluchent avec ?